O SUCESSO DAS CHINESAS

Com produtos modernos e bem equipados, marcas apostam em design e pós-venda para conquistarem a clientela

As fabricantes chinesas não deixaram uma boa impressão na primeira vez em que desembarcaram no país. No fim dos anos 2000, marcas como Effa, Chana e Lifan viraram motivo de chacota, seja por operações desastrosas ou simplesmente pela qualidade ruim dos produtos. Mais de uma década depois, BYD e GWM mudaram essa história no Brasil.

É verdade que algumas das “veteranas” chinesas, como JAC Motors e Chery (sob comando da Caoa), ainda estão por aqui. Só que o estrago estava feito. Tais marcas ainda sofrem com certa desconfiança por parte de muitos consumidores.

Talvez por isso é que a nova leva recente de marcas da China foi recebida com alguma indiferença. Só que essa recepção fria durou pouco: BYD e GWM conquistaram muita gente e já fazem sucesso com virtudes como design moderno, tecnologia de ponta e, claro, uma relação custo-benefício bastante interessante.

Com isso, outras montadoras chinesas querem pegar carona no sucesso das conterrâneas mais badaladas. Uma delas é a Seres, timidamente representada no Brasil por um grupo de empresários.

Enquanto não descobrimos se a novata repetirá o sucesso de BYD e GWM, vamos entender os motivos do êxito das novas marcas chinesas no Brasil.

**Preços competitivos da BYD e GWM no Brasil**

As montadoras da China sempre apostaram no preço para seduzir a clientela, até como forma de driblar a falta de tradição no mercado brasileiro.

Essa tática é seguida à risca pelas novas marcas asiáticas. Basta lembrar que o BYD Dolphin foi lançado por R$ 150 mil e fez várias concorrentes baixarem os preços de seus carros elétricos. Um bom exemplo é a Renault, que se viu obrigada a reduzir a pedida pelo Kwid E-Tech, que hoje sai por pouco mais de R$ 130 mil.

A GWM também trouxe um competidor interessante para incomodar o Dolphin. O Ora 03 sai pelos mesmos R$ 150 mil na versão Skin, que tem design estiloso e é bem equipada. Caso prefira a configuração esportiva GT, o cliente precisa pagar R$ 184 mil.

Mesmo com a volta gradual do imposto de importação, BYD e GWM decidiram segurar os preços de seus modelos de entrada. No caso da BYD, a iminente estreia do Dolphin Mini deve sacudir ainda mais o mercado, visto que ele deve custar R$ 100 mil – ou seja, o mesmo valor dos hatches compactos a combustão em suas versões intermediárias.

**Design moderno**

Ao contrário dos antigos carros chineses, os novos veículos asiáticos têm personalidade no design. Alguns modelos da BYD fazem parte da linha Ocean, cuja inspiração para as linhas externas e internas está nas criaturas do mar. Agora você sabe o motivo de os carros se chamarem Dolphin e Seal – ou golfinho e foca.

Goste ou não, os carros chineses da nova geração tem estilo bem mais parecido com os modelos europeus. Isso não é por acaso: alguns anos atrás, a BYD contratou Wolfgang Egger, designer alemão que acumula passagens por grandes marcas do Velho Continente, como Alfa Romeo, Audi e Lamborghini.

**Lista de equipamentos de série**

Um ponto em comum com os antigos carros chineses está na generosa lista de equipamentos. Os modelos de BYD e GWM no Brasil trazem equipamentos que os concorrentes oferecem apenas como opcionais – ou sequer oferecem.

O Ora 03 Skin, por exemplo, vem com diversas assistências à condução, como alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, sensor de pontos cegos e assistente de permanência na faixa de rolamento com correção de trajetória. Tudo isso vem de série na versão que custa R$ 150 mil.

**Rede de concessionárias renomada**

BYD e GWM foram sábias ao montar as redes autorizadas no Brasil. Apesar de ainda não estarem presentes em todos os estados do Brasil, as marcas se aliaram a renomados grupos de concessionárias. Com isso, as montadoras conseguiram diminuir a desconfiança do consumidor, uma vez que esses grupos também representam fabricantes com décadas de tradição no mercado.

**Promoções atraentes**

Além dos preços convidativos, os chineses oferecem promoções tentadoras. Seguros mais baratos, revisões grátis inclusas e garantia de recompra do veículo estão entre os benefícios oferecidos para quem adquirir um carro.