Energia solar e recarga veicular no condomínio: como as duas se combinam

Condomínios que já investiram em geração solar costumam ser os primeiros a perguntar se dá para usar o sol para carregar os carros. Dá, com uma ressalva importante: os horários naturais das duas coisas não coincidem.

O descompasso de horários

A geração solar acontece durante o dia; a recarga residencial acontece à noite. Em um sistema conectado à rede, o excedente diurno é injetado e compensado na fatura conforme as regras vigentes de geração distribuída, o que já reduz o custo da energia consumida à noite pelos carregadores.

Aproveitamento direto

Quando há veículos parados durante o dia — carros de moradores que trabalham em casa, frota do condomínio, veículos de prestadores —, a gestão de carga pode priorizar a recarga nos horários de maior geração, aumentando o autoconsumo e reduzindo a injeção na rede.

Projeto único, não dois projetos

Somar geração e recarga sem revisar o sistema é convite a problemas. O ideal é tratar as duas cargas no mesmo estudo, considerando a curva de geração, a curva de consumo do prédio e a folga real do alimentador antes de definir potências e proteções.

E as baterias estacionárias?

Armazenamento resolve o descompasso de horários, mas ainda pesa no investimento. Antes de considerá-lo, o caminho de melhor retorno costuma ser simples: usar gestão de carga para deslocar a recarga para os períodos mais favoráveis e dimensionar corretamente a geração.

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